Kontrolni ventili sa visokom preciznošću podešavanja su uglavnom ravnog-tipa, a struktura tijela ventila je uglavnom obrnutog S tipa, koji ima mrtvi ugao cirkulacije i sklon je zaglavljivanju. Naročito u ranoj fazi novo postavljenih cjevovoda ili remontovanih i puštenih u rad, jer u ovom trenutku u cjevovodu ima puno šljake od zavarivanja, rđe ili drugog otpada, lako je izazvati srednje začepljenje na prigušnicama i dijelovima vodilice. Osim toga, tokom održavanja regulacijskog ventila, ako je brtvljenje previše čvrsto, trenje između vretena ventila i brtve će se povećati, što rezultira pojavom da mali signal ne može djelovati, a veliki signal djeluje previše.
Pomoćni vod ili regulacioni ventil se može brzo otvarati i zatvarati, a razne stvari se mogu ispuštati kroz srednji pritisak. Ili stegnite vreteno ventila ključem za cijevi i pod primijenjenim signalnim pritiskom rotirajte vreteno ventila i jezgro ventila naprijed-nazad da prođe pored kartice. Takođe je moguće povećati pritisak izvora vazduha i pomerati se gore-dole više puta da bi se došlo do mesta gde je blokada olabavljena. Ako su gore navedene metode nevažeće, može se samo demontirati.
