Postoje neke karakteristike:
1. Zaštita od prevelikog obrtnog momenta: Pogon ima merni mehanizam za zaštitu od prevelikog obrtnog momenta, koji može precizno izmeriti delujuću silu ventila. Kada se motor zaustavi, ventil i aktuator će biti zaštićeni.
2. Zaštita motora od pregrijavanja: Unutar motora postoji termalni relej i motor će automatski prekinuti napajanje kada se motor nenormalno pregrije.
3. Električna zaštita: Svi ulazni i izlazni kanali su optički izolovani.
4. Granična zaštita: Položaj ventila se detektuje preciznim potenciometrom, a na mehanizmu su ugrađena četiri nezavisno podesiva brega za kontrolu gornjeg i donjeg graničnog položaja aktuatora.
5. Zaštita od isključenog signala: Regulacioni aktuator ima kolo za detekciju signala. Ako su ulaz ili izlaz isključeni, aktuator može zadržati svoj izvorni okus i pokrenuti se u potpuno zatvoren ili potpuno otvoren položaj u slučaju nužde.
6. Ručni rad: točak: Pogonski ručni točak omogućava ručni rad u nuždi u slučaju nestanka struje ili kvara aktuatora.
7. Motor sa niskom inercijom visokog obrtnog momenta: Koriste se jednofazni ili trofazni potpuno zatvoreni kavezni asinhroni motori sa visokim početnim momentom, niskom rotacionom inercijom i malom startnom strujom.
