1. Ova serija električnih aktuatora usvaja kombiniranu strukturu u mehaničkom dizajnu, a komponente proizvoda su univerzalne, standardizirane i serijalizirane, tako da proizvod može formirati različite serije i specifikacije kroz kombinaciju mehaničkog, motornog, mikroelektronskog upravljačkog kruga , i različite funkcije. Ima snažnu svestranost i smanjuje veliki broj rezervnih dijelova u održavanju proizvoda.
2. Radni status električnog aktuatora se digitalno prikazuje na licu mjesta, sa datim signalom i signalom položaja ventila, a prikaz 0-100% digitalne količine odgovara 4-20mA signalu. Radni status aktuatora može se intuitivno prikazati na licu mjesta.
3. Dati kontrolni signal i izlazni signal položaja ventila su izolirani i ne dijele zajedničku osnovu, što poboljšava funkciju protiv smetnji.
4. Neinvazivan, infracrveni daljinski upravljač.
5. Monofazni i trofazni električni aktuatori koriste uređaje za napajanje okidača koji prelaze nulu i beskontaktni izlaz snage za kontrolu rada servo motora.
6. Dodajte izbor funkcije daljinskog upravljanja i rada na licu mjesta, i realizirajte na licu mjesta (na licu mjesta), prebacivanje daljinskog upravljača i operacije on-off konverzije preko Hall prekidača.
7. Ugao i putna udaljenost pokretača ugaonog i linearnog kretanja nisu ograničeni 90 stupnjeva ili fiksnim razmacima putovanja. U okviru raspona koji dozvoljava mehanička konstrukcija, oni mogu ispuniti zahtjeve ugla ili udaljenosti potrebne za instalaciju na licu mjesta.
8. Funkcije prekida signala, zaključavanja i alarma. Pogon vrši nasumične samoprovjere tijekom rada i ima funkciju dijagnoze radnog statusa. Kada dođe do prekida signala, aktuator se može prethodno pokrenuti u položaj za podešavanje u nuždi (potpuno otvoren, potpuno zatvoren, zaustavljen ili specificiran položaj) u skladu sa zahtjevima procesa sistema.
9. Automatski odredite startnu struju i stanje prekomjernog momenta servo motora. Nakon što senzor momenta detektuje signal prekoračenja obrtnog momenta, izlazi alarma za prekoračenje obrtnog momenta unapred i unazad mogu se nasumično konfigurisati u kontrolnoj sobi u skladu sa zahtevima procesa sistema.
10. Dinamičko električno kočenje. Nakon što senzor položaja izmjeri tačku ravnoteže vožnje, elektronska kočnica se uključuje u tačan položaj. Putanje naprijed, hod unazad i vrijeme kočenja mogu se nezavisno podesiti prema različitim izlaznim momentima, prevazilazeći defekte mehaničkog kočenja trenjem.
11. Trofazni električni aktuator ima funkciju automatske korekcije slijeda faza i detekcije gubitka faze, tako da aktuator uvijek održava ispravan smjer rotacije. Kada dođe do gubitka faze, automatski će se alarmirati, indikatorska svjetla za naprijed i nazad na modulu napajanja će istovremeno treptati i motor će prestati raditi. Alarmni signal će se emitovati u kontrolnu sobu kako bi podstaknuo operatera da preduzme rane mjere liječenja, a nakon oporavka će raditi normalno. Opseg podešavanja slučajnog broja je 0-20, minimalna vrijednost je 0, početna vrijednost je 1 bez kočenja, a konačna vrijednost je 800ms. Može se intuitivno podesiti prema izlaznom momentu različitih osovina.
