Jedna od glavnih karakteristika pokretačkog pokreta je da za podmazivanje koristi ulje za podmazivanje, ali viskozitet maziva varira u zavisnosti od temperature ulja. Preniska viskoza dovest će do povećanja zupčanika i pužnih zupčanika, a trošenje ostalih dijelova prijenosa, ozbiljan pad preciznog prijenosa; a viskoznost može dovesti do lošeg djelovanja. Međutim, u stvarnosti je vrlo teško održavati čistoću mazivnog ulja. Istrošenost zupčastog zupčanika i komponenata zupčanika, prodiranje vlage i nečistoća od starenja itd., Korozija i propadanje unutrašnjih slojeva ozbiljno utiču na čistoću ulja za podmazivanje. Zbog toga obično moramo redovito provjeravati čistoću maziva i utvrdili smo da je nepravilna zamjena maziva pravovremeno.
